Les panneaux

Pièges classiques

• E1 vs E3 : sous E1 (une barre), l'arrêt est autorisé ; sous E3 (croix), même l'arrêt est interdit.
• C1 vs C3 : C1 = sens interdit (on peut sortir de la rue dans l'autre sens) ; C3 = accès interdit dans les deux sens.
• B15 vs B9 : B15 vaut pour le prochain carrefour seulement ; B9 vaut jusqu'au B11.
• B19 vs B21 : rond = tu cèdes ; carré bleu = tu passes.
• C35 : on peut encore dépasser un deux-roues.
• Un panneau additionnel sous un signal précise ou limite sa portée (distance, heures, catégories de véhicules, exceptions comme les cyclistes).

En situation

Portée des panneaux, cas utiles

• Un panneau placé au-dessus d'une bande ne vaut que pour cette bande (art. 65.4).
• Un signal d'interdiction avec un panneau additionnel « 200 m » annonce que l'interdiction commence à environ 200 m (art. 68.2).
• C43 avec « 3,5 t » en dessous : la limite ne vise que les véhicules dont la masse maximale autorisée dépasse 3,5 tonnes (art. 68.3). C25 et C29 : la longueur ou la hauteur s'entend chargement compris (remorque comprise pour la longueur).
• C43 « 30 » au-dessus du panneau d'agglomération : 30 km/h dans toute l'agglomération. Dans une zone de vitesse (C43 sur panneau blanc « ZONE »), après un C43 différent, la vitesse de la zone revient au carrefour suivant (art. 65.5).
• C46 : fin des interdictions pour les véhicules en mouvement, pas des règles de stationnement.
• E1, E3, E5, E7, E9 : valent de leur côté de la rue, jusqu'au prochain carrefour (un E9 qui indique un parking ne vaut que dans ce parking). Une inscription peut limiter les heures (art. 70.2).
• E9a avec un disque en dessous : durée limitée, disque obligatoire. E9e : entièrement sur le trottoir ou l'accotement ; E9f : en partie ; E9g : sur la chaussée.
• F19 avec vélo et deux flèches (M4) : les cyclistes peuvent venir en sens inverse (art. 71.3).
• B22 / B23 : seuls les cyclistes et les speed pedelecs peuvent franchir le feu rouge ou orange pour tourner à droite (B22) ou aller tout droit (B23), en cédant le passage.
• F18 (site spécial franchissable) : interdit d'y rouler pour tourner, contrairement à la bande bus F17.
• D1 sur un îlot : tu passes du côté indiqué par la flèche.

« Excepté circulation locale » sous un C3 : peuvent entrer les riverains, les personnes qui se rendent chez eux ou en reviennent (livraisons comprises), les transports en commun, les services d'entretien et de surveillance, les véhicules prioritaires, ainsi que les cyclistes et les cavaliers. Traverser le quartier sans y avoir affaire est interdit (art. 2.47).