Feux, agents et marquages

Au-dessus des bandes : croix rouge = bande interdite ; flèche verte vers le bas = bande autorisée ; flèche orange oblique = quitte la bande dans le sens indiqué.

Un feu à silhouette de vélo ne concerne que les cyclistes et les cyclomoteurs à deux roues.

Passage à niveau : interdiction de s'engager quand les barrières bougent ou sont fermées, quand les feux rouges clignotent ou quand le signal sonore fonctionne (art. 20.3). Un STOP placé avant le passage impose l'arrêt complet.

Engagé dans un carrefour, tu peux le dégager sans attendre, sauf si un feu rouge placé à ta droite sur la voie que tu vas prendre te l'interdit.

Les gestes des agents (art. 4) : tu dois obéir immédiatement. Bras levé verticalement = arrêt pour tous, sauf pour ceux qui sont déjà dans le carrefour, qui doivent le dégager. Bras tendus horizontalement = arrêt pour ceux qui arrivent face à l'agent ou dans son dos. Feu rouge balancé transversalement = arrêt pour ceux vers qui il est dirigé. Si un agent te demande de déplacer ton véhicule arrêté ou stationné, tu dois le faire.

Feux et panneaux de priorité (art. 6.3) : quand les feux fonctionnent, les panneaux de priorité placés sur la même voie sont sans effet. Ce n'est pas le cas du feu orange clignotant : avec un orange clignotant, le STOP ou le B1 s'applique.

• Feu rouge sans ligne d'arrêt : tu t'arrêtes avant le feu lui-même (art. 61.1).
• Orange fixe trop tard pour t'arrêter : tu peux traverser le carrefour, sans mettre personne en danger.
• Une flèche rouge, orange ou verte ne vaut que pour la direction qu'elle montre.
• Flèche verte vers la gauche, seule, à la sortie du carrefour : la circulation d'en face est arrêtée, tu peux terminer ton virage à gauche (art. 62).
• Les feux blancs sur fond noir (barres, cercles, triangles) ne concernent que les bus et trams (art. 62ter).

Passage à niveau sans barrières ni feux : tu ne t'engages qu'après t'être assuré qu'aucun train n'approche. Ne t'engage jamais si tu risques d'y rester bloqué par une file (art. 20.2 et 20.4).

• Ligne blanche continue : interdiction de la franchir. Si elle sépare les deux sens, interdiction de rouler à sa gauche.
• Ligne discontinue : franchissable pour dépasser, tourner à gauche, faire demi-tour ou changer de bande. Des traits plus courts et rapprochés annoncent une ligne continue.
• Continue + discontinue juxtaposées : seule compte la ligne de ton côté.
• Ligne d'arrêt (ligne continue transversale) : arrêt imposé par un stop ou un feu.
• Ligne de triangles (dents de requin) : endroit où céder le passage (B1).
• Bandes blanches parallèles à l'axe : passage pour piétons.
• Deux lignes de carrés ou parallélogrammes : passage pour cyclistes et cyclomoteurs à deux roues.
• Ligne jaune discontinue le long du bord : stationnement interdit.
• Lignes obliques parallèles (zone d'évitement) : interdit d'y circuler, de s'y arrêter ou d'y stationner.
• Damier blanc : site réservé aux transports en commun ou passage à niveau. Arrêt et stationnement interdits.
• Zone avancée pour cyclistes : au feu rouge, les autres conducteurs s'arrêtent devant la première ligne d'arrêt.

• Après un dépassement le long d'une ligne mixte, tu peux la franchir à nouveau pour reprendre ta place, même si la continue est alors de ton côté (art. 72.4).
• Lignes orange de chantier : elles remplacent les lignes blanches tracées au même endroit (art. 73.4).
• Flèches de rabattement : flèches obliques sur la ligne discontinue, elles annoncent qu'une bande va disparaître (art. 77.2).
• Bande de sélection pour cyclistes (lignes continues, vélo et flèche peints) : réservée aux cyclistes et cyclomoteurs à deux roues (art. 77.7).
• Bande bus (F17), délimitée par de larges lignes discontinues : tu peux y rouler pour contourner un obstacle ou pour tourner à l'approche immédiate d'un carrefour, et la traverser dans un carrefour ou pour rejoindre une propriété ou une place de stationnement (art. 72.5).
• Site spécial franchissable (F18), délimité par de larges lignes continues : tu ne peux pas y rouler pour tourner, seulement le traverser dans un carrefour, contourner un obstacle ou rejoindre une propriété ou une place de stationnement (art. 72.6).